lunes, 28 de mayo de 2018

Viaje a la Patagonia: Parque Pumalín-Caleta Gonzalo (31/10/2016)

La historia del Parque Pumanlín comienza en 1991, cuando el empresario y ecologista californiano Douglas Tompkins (1943-diciembre de 2015) adquirió 17000 hectáreas de terreno en esta zona, con la idea de proteger parte del extremadamente lluvioso bosque patagónico valdiviano, amenazado por la ganadería (de especies ajenas a este entorno) y la tala indiscriminada de árboles (muchos de los de esta zona con miles de años de antigüedad).
Tompkins había visitado por primera vez la Patagonia en 1961, haciendo escalada, esquí, navegación y kayak, y quedó completamente prendado de ella.

Fiordo de Reñihue desde Caleta Gonzalo, Chile
Vista del Fiordo Reñihué en Caleta Gonzalo, en el Parque Pumalín.

Fue fundador de la compañía de material deportivo The North Face y cofundador de la compañia de ropa Espirit, hasta que a finales de los años 80, desencantado con la sociedad de consumo y su impacto sobre la Tierra, vendió sus participaciones en las empresas y fundó dos organizaciones dedicadas a la conservación y defensa de la naturaleza: Deep Ecology y Conservation Land Trust. Al poco tiempo se fue a vivir al sur de Chile y comenzó a comprar tierras con la idea de devolverlas a su estado original (antes de que fueran explotaciones agrícolas o ganaderas), restaurarlas, y dedicarlas a la conservación de sus especies autóctonas (en el caso de algunos animales, mediante la reintroducción de los mismos en sus hábitats originales).

Caleta Gonzalo, Parque Pumalín, Chile

Cuando Douglas Tompkins falleció en diciembre de 2015 por una hipotermia severa al caer al agua, explorando en kayak el chileno/argentino Lago General Carrera/Buenos Aires (el enorme lago conocido por el monumento natural de las catedrales de mármol), ya había adquirido tierras en Chile para formar los parques de Pumalín (289.081 hectáreas, en la Región de Los Lagos), Corcovado (293.986 hectáreas, en la Región de Los Lagos), Yendegaia (150.612 hectáreas, en la Región de Magallanes), Melimoyu (5.734 hectáreas, en la Región de Aysén), Isla Magdalena (2.166 hectáreas, en la Región de Aysén), El Cañi, (524 hectáreas, en la Región de la Aracaunía), Alacalufes (26.620 hectáreas,en la Región de Magallanes), Patagonia (80.000 hectáreas, en la Región de Aysén) y en Argentina, para los parques Iberá (138.140 hectáreas, en la Provincia de Corrientes), El Impenetrable (128.000 hectáreas, Provincia del Chaco), El Piñalito (3.764 hectáreas, Provincia de Misiones) y El Rincón-Perito Moreno (15.000 hectáreas, en la Provincia de Santa Cruz).

 Mapa con los "parques de Douglas Tompkins"
Fuente: http://www.deepecology.org  

La idea de Tompkins era adquirir estas tierras (algunas de ellas a propietarios no residentes) para devolverlas a su estado natural, y que en el futuro pasaran a ser Parques Nacionales de los países donde se ubican (es decir de propiedad y gestión del estado), garantizando su conservación y protección. Algunas cesiones a los gobiernos de los países ya han sido realizadas, y a ellas se han unido terrenos públicos, conformando enormes y espectaculares parques naturales. 


Sin embargo, todo esta compra de tierras causó recelos en parte de la población que percibía que la tierra pasaba a manos extrajeras sin que se fiaran claramente de las intenciones. La verdad es que resulta increíble que alguien invierta su dinero en adquirir tierras con la intención de cederlas, a cambio solo de protección y conservación. Otros problemas han surgido con alguna de las hijas de Tompkins, que intentan hacer valer su condición de herederas de este patrimonio (aunque según declaraciones del porpio Tompkins: "mis hijas hace 35 años que saben que yo no creo en las herencias. Tener dinero sin esfuerzo no sirve: malogra a los hijos, les anula su capacidad y potencial. Crecí en una familia con riqueza, con vecinos y amigos que tenían dinero y he visto lo mal que hacen las herencias.").

Caleta Gonzalo, Parque Pumalín, Chile
Cabañas en Caleta Gonzalo.

Este es un mapa del Parque Pumanlín (289.081 hectáreas, en la Región de Los Lagos), y los puntos donde existen campings, cabañas, termas,... (obtenido en la página del parque, donde se dan todos los detalles):

Fuente Parque Pumanlínhttp://www.parquepumalin.cl/visiting_the_park.htm

Caleta Gonzalo, Parque Pumalín, ChileCabañas en Caleta Gonzalo.

Interior de una de las cabañas:

Cabañas en Caleta Gonzalo, Parque Pumalín, Chile

Cabañas en Caleta Gonzalo, Parque Pumalín, Chile
Vistas del Fiordo Reñihué desde una de las cabañas.

Caleta Gonzalo, Fiordo Reñihué, Parque Pumalín, Chile
Vistas del Fiordo Reñihué desde el estacionamiento de las cabañas.

Como llegamos más o menos a la hora del almuerzo, aprovechamos para visitar el acogedor restaurante de Caleta Gonzalo:

Caleta Gonzalo, Parque Pumalín, Chile

Caleta Gonzalo, Parque Pumalín, Chile

Caleta Gonzalo, Parque Pumalín, Chile

Y para tomar nota de las distintas rutas por el parque:




Fuente: http://www.parquepumalin.cl/senderos.htm





Para la tarde, decidimos hacer el "sendero de los Alerces" que relataré en la siguiente entrada. 

Y ya de regreso, a última hora de la tarde, nos dimos una vuelta por el camping cercano a la zona de cabañas de Caleta Gonzalo:

Camping Parque Pumalín, Chile

Al que se llega tras cruzar un puente de madera sobre un arroyo llamado Estero Gonzalo:


Estero Gonzalo, Camping Parque Pumalín, Chile
Estero Gonzalo.

Camping Parque Pumalín, Chile

Camping Parque Pumalín, Chile
Algunas facilidades que proporciona el camping.

Camping Parque Pumalín, Chile

Y nos dimos una vuelta por el pulcro huerto ecológico:

Huerto Parque Pumalín, Chile

Huerto Parque Pumalín, Chile

Parque Pumalín, Chile

Parque Pumalín, Chile

Parque Pumalín, Chile

De regreso a las cabañas, nos llevamos otra imagen del Fiordo Reñihué enmarcado por las enormes hojas de las plantas llamadas nalcas:

Fiordo Reñihué, Caleta Gonzalo, Parque Pumalín, Chile

domingo, 20 de mayo de 2018

Viaje a la Patagonia: Carretera Austral de Puerto Montt a Caleta Gonzalo (31/10/2016)

Tuvimos que madrugar bastante este día porque teníamos casi ocho horas de viaje. Aunque eran solo unos 200 kilómetros de recorrido, y tres ferrys, para llegar al oriente del Parque Pumalín (en Caleta Gonzalo) que era nuestra siguiente parada (ver próxima entrada).


Y es así como comenzaría estrictamente nuestro viaje a la Patagonia chilena, ya que geográficamente se considera que esta región empieza al sur de Puerto Montt (sin incluir el archipiélago de Chiloé), hasta el Cabo de Hornos.

Y también comenzaba aquí nuestro recorrido por la mítica Carretera Austral, que se extiende unos 1240 kilómetros por la Patagonia chilena: desde Puerto Montt (en la Región X, de los Lagos) a Villa O'Higgins (población de unos 600 habitantes, en la Región XI, de Aysén). Ambas regiones, permanecieron parcialmente (Región de Los Lagos) o totalmente aisladas por tierra (Región de Aysén) durante buena parte del siglo XX, hasta la construcción de dicha carretera.

Trazado en azul de la Carretera Austral. En esta etapa cubriríamos el tramo entre Puerto Montt y Caleta Gonzalo.

La Carretera Austral es un verdadero eje de comunicación que recorre gran parte de esas dos regiones chilenas, hasta donde lo permite el campo de hielo norte (en la mitad sur de la Región de Aysén), y el campo de hielo sur (compartido entre las chilenas Región de Aysén y Región de Magallanes, y Argentina). Precisamente en el campo de hielo sur, hay una disputa fronteriza entre Chile y Argentina, quedando aquí la frontera aún indefinida.
 

La Carretera Austral es variopinta: interrumpida por fiordos, no siempre pavimentada, muchas veces es solo un camino de piedra y tierra (sobre todo cuando atraviesa parques y zonas más salvajes), y requiere constante mantenimiento debido a las extremas condiciones climáticas de los territorios que recorre (por lo que las paradas en los lugares en obra pueden ser un motivo frecuente de parada en el viaje).

Estuario o Fiordo Reloncaví, Chile
Primer fiordo: Estuario/Fiordo Reloncaví.

Ferry en el Estuario o Fiordo Reloncaví, Chile
Viaje en el primer ferry Caleta La Arena - Caleta Puelche, que cruza el Estuario/Fiordo Reloncaví.

Carretera Austral, Chile
 Nuevamente en la Carretera Austral hasta el siguiente ferry.
 Ferry entre Hornopirén y Caleta Leptepu, en el Fiordo Comau, Chile
Segundo fiordo: Fiordo Comau

Ferry entre Hornopirén y Caleta Leptepu, en el Fiordo Comau, Chile
 En el Fiordo Comau (el viaje dura tres horas y media), ferry entre Hornopirén y Caleta Leptepú.

Fiordo Comau desde satélite.

Fiordo Comau, Chile
Vistas de las montañas al este del Fiordo Comau que discurre de norte a sur.

Fiordo Comau, Chile

Salmoneras en Fiordo Comau, ChileControvertidas salmoneras y criaderos de moluscos como los mejillones o choros, en el Fiordo Comau.

Salmoneras en Fiordo Comau, Chile

Fiordo Comau, Chile

Fiordo Comau, Chile

En el último ferry, por el Fiordo Reñihué, entre Caleta Fiordo Largo y Caleta Gonzalo, llovía a cántaros y apenas pudimos salir del coche para hacer fotos.

Pero por fin llegamos a Caleta Gonzalo, que originalmente fue un campamento militar para alojar a los que trabajaron en el desbroce y trazado de la Carretera Austral, y hoy es el eje princpal del llamado Parque Pumanlín (ver próxima entrada), con centro de información, tienda, un pequeño restaurante, huerto, camping y cabañas para alojarse.

Fiordo Reñihue desde Caleta Gonzalo, Chile
El ferry que nos trajo hasta Caleta Gonzalo, se aleja por el Fiordo Reñihué.